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Pro model do Yuto Horigome, da colaboração entre a Spitfire e a April, a equipa em que ele anda.
O corte é o Conical Full, o mais vendido da Spitfire. É a versão larga do Conical: mantém os flancos recortados, que tiram peso, mas alarga a superfície de contacto para 21.5 mm. Traduz-se em mais estabilidade nas aterragens e mais tempo antes de a roda ficar afiada.
A urethane é a Formula Four, vazada e cortada à mão em São Francisco. É o que dá à Spitfire a fama que tem: não faz flat spots com facilidade, desliza sem agarrar nos slides e mantém velocidade em piso irregular.
53 mm com 99A é a combinação mais versátil que existe. Pequena o suficiente para rua e para responder rápido, dura o suficiente para não te roubar velocidade no piso.
